В1: Какова основная роль устройства защиты от перегрузки башенного крана?
О: Устройство защиты от перегрузки служит основным средством обеспечения безопасности крана. Его главная задача — предотвратить работу крана в небезопасном, перегруженном состоянии. Его основная функция — предотвращение — предотвращение повреждения конструкции, нестабильности и катастрофических отказов.
В2: Каковы его основные функции и как он работает?
- Датчик нагрузки (в системе подъемного троса): Измеряет фактический вес груза.
- Датчик радиуса/угла: Определяет расстояние груза от центра вращения крана (например, с помощью датчика на тележке или датчика угла стрелы).
- Блок расчета момента: Встроенный компьютер (часто являющийся частью индикатора момента нагрузки — LMI) рассчитывает фактический момент нагрузки (вес x радиус) и в режиме реального времени сравнивает его с предварительно запрограммированной кривой безопасной грузоподъемности крана.
Двухэтапная система защиты:
- Функция предупреждения (предварительная сигнализация): Когда нагрузка достигает заданного порогового значения (обычно 90-95% от безопасной грузоподъемности), система активирует заметные визуальные и звуковые сигналы тревоги в кабине оператора.
- Функция отключения: Если нагрузка достигает или превышает 100-110% от грузоподъемности (в соответствии с заданными значениями), система активно вмешивается. Она отключает питание или предотвращает активацию опасного движения.
В3: Где это применяется и почему это не подлежит обсуждению?
Устройство защиты от перегрузки является обязательной, неотъемлемой системой каждого современного башенного крана, используемого в строительстве и промышленности.
Оно наиболее важно во время:
- Подъемов вблизи максимальной номинальной грузоподъемности крана.
- Подъемов на больших радиусах, где грузоподъемность значительно снижена.
- Сложных подъемов, включающих несколько перемещений крана, где момент нагрузки может динамически изменяться.
Непреложная важность:
Это обязательное требование в соответствии с национальными правилами безопасности (такими как OSHA, ASME) и стандартами для кранов. Это последняя линия автоматизированной защиты от человеческой ошибки при оценке нагрузки или радиуса подъема, напрямую защищающая жизни, кран и рабочее место.
В4: Каковы основные меры предосторожности при ежедневном осмотре и эксплуатации?
- Проверьте дисплей в кабине на наличие четких показаний, предупреждающих индикаторов и кодов ошибок.
- Осмотрите соединения датчиков и кабели (например, на барабане подъемника, на тележке) на наличие физических повреждений, коррозии или обрывов.
Обязательная функциональная проверка (в соответствии с производителем и планом подъема на объекте):
- Проверка предупреждающих сигналов: Убедитесь, что как визуальные (мигающий свет), так и звуковые (зуммер/гудок) предупреждения четко срабатывают.
- Испытание на срабатывание системы отключения: Имитация перегрузки (с использованием известного испытательного груза, никогда не путем фактической перегрузки крана) для подтверждения того, что система предотвращает опасные движения.
- Проверка данных: Убедитесь, что отображаемые показания нагрузки, радиуса и процента грузоподъемности являются достоверными и правильно реагируют на известные, легкие испытательные нагрузки.
- Плановая калибровка и сертификация:
Вся система должна калиброваться и сертифицироваться компетентным специалистом через регулярные интервалы (например, после установки, после перенастройки и ежегодно) с использованием сертифицированных испытательных грузов.
Все записи об испытаниях и калибровке должны тщательно храниться в журнале крана.
